| 摘要 |
Podzespół pneumatyki do pojazdu, zwłaszcza autobusu, zawiera połączone ze sobą konstrukcyjnie zbiorniki powietrza, różniące się między sobą pojemnością. Poszczególnymi zbiornikami powietrza są szczelnie zamknięte przyspawanymi ściankami poprzecznymi odcinki profili konstrukcyjnych nadwozia pojazdu, mające zamknięte przekroje poprzeczne. Wytrzymałość na rozrywanie szczelnie zamkniętego odcinka profilu konstrukcyjnego, tworzącego konkretny zbiornik, jest co najmniej równa wytrzymałości na rozrywanie wymaganej dla ciśnienia roboczego przewidzianego dla tego zbiornika. Część ze szczelnie zamkniętych odcinków profili konstrukcyjnych nadwozia pojazdu jest pogrupowana funkcjonalnie i połączona ze sobą za pomocą połączeń pneumatycznych w konkretny zbiornik o zakładanej pojemności. Zbiornik stanowi połączenie pneumatyczne szczelnie zamkniętych odcinków profili konstrukcyjnych nadwozia pojazdu, stanowiących podłużnice (1a, 1b) nadwozia pojazdu, usytuowane w okolicach jego części dachowej. Inny zbiornik stanowi połączenie pneumatyczne szczelnie zamkniętych odcinków profili konstrukcyjnych nadwozia pojazdu, stanowiących słupki tylne (2a) i poprzecznicę (2b) nadwozia pojazdu, usytuowaną w okolicy dachowej tylnej części nadwozia pojazdu. Kolejny zbiornik stanowi połączenie pneumatyczne szczelnie zamkniętych odcinków profili konstrukcyjnych nadwozia pojazdu, stanowiących podłużnice dolną (3a) i podłużnice górną (3b) nadwozia pojazdu, usytuowane w okolicach otworów okiennych ściany bocznej. Połączeniem pneumatycznym są króćce i/lub przewody sztywne. |
