| 摘要 |
1. Способ эксплуатации двигателя, в котором в первом режиме уменьшают объем охладителя наддувочного воздуха в зависимости от режима работы компрессора, расположенного выше по потоку.2. Способ по п.1, в котором первый режим характеризуется работой компрессора в области помпажа или предполагаемым в ближайшее время переходом в область помпажа, и в котором режим работы компрессора основан на отношении давлений компрессора и массовом расходе воздуха.3. Способ по п.2, в котором на основании скорости и нагрузки двигателя определяют, работает ли компрессор в текущий момент в области помпажа, или предполагается ли в ближайшее время его переход в область помпажа.4. Способ по п.2, в котором на основании массового расхода воздуха и уровня создаваемого наддува определяют, работает ли компрессор в текущий момент в области помпажа, или предполагается ли в ближайшее время его переход в область помпажа.5. Способ по п.1, в котором для уменьшения объема охладителя наддувочного воздуха закрывают клапан на впуске охладителя наддувочного воздуха, чтобы направить поток воздуха через часть охладителя наддувочного воздуха.6. Способ по п.1, в котором во втором режиме регулируют объем охладителя наддувочного воздуха в зависимости от значения образования конденсата внутри охладителя наддувочного воздуха.7. Способ по п.6, в котором второй режим характеризуется работой компрессора вне области помпажа, и в котором значение образования конденсата оценивают на основании массового расхода воздуха, температуры окружающей среды, температуры на выпуске охладителя наддувочного воздуха, а также количества EGR.8. Способ по п.6, в котором для регулирова� |
