| 发明名称 | 用来放置车身骨架的货架 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种用来放置车身骨架的货架，其包括货架底座、焊接于货架底座上的支撑站柱、焊接于支撑站柱上末端的支撑横梁以及焊接于货架底座下方的导向轮和从动轮，支撑横梁包括左横梁、右横梁以及焊接于左横梁和右横梁之间的中间横梁，所述中间横梁包括前后方向延伸的第一横梁及左右方向延伸的第二横梁，所述左横梁、右横梁及第一横梁的前后末端分别向上弯折延伸形成有限位立柱。通过将车身骨架放置于支撑横梁上，支撑横梁的中间横梁通过第一横梁和第二横梁可以围城若干个车身骨架放置区域，可以避免车身骨架在存放的过程中发生堆压造成车身骨架的变形，且通过在支撑横梁上设置限位立柱，可以放置车身骨架在运输的过程中发生滑移。 | ||
| 申请公布号 | CN104369980A | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201410641936.2 | 申请日期 | 2014.11.13 |
| 申请人 | 南京金龙客车制造有限公司 | 发明人 | 张硕;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石 |
| 分类号 | B65D61/00(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I | 主分类号 | B65D61/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人 | 贺翔 |
| 主权项 | 一种用来放置车身骨架的货架，其特征在于：包括货架底座(1)、焊接于货架底座(1)上的支撑站柱(2)、焊接于支撑站柱(2)上末端的支撑横梁(3)以及焊接于货架底座(1)下方的导向轮(6)和从动轮(7)，所述支撑横梁(3)包括左横梁(30)、右横梁(31)以及焊接于左横梁(30)和右横梁(31)之间的中间横梁(32)，所述中间横梁(32)包括前后方向延伸的第一横梁(33)及左右方向延伸的第二横梁(34)，所述左横梁(30)、右横梁(31)及第一横梁(33)的前后末端分别向上弯折延伸形成有限位立柱(35)。 | ||
| 地址 | 210000 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 | ||