发明名称 |
一种车速控制方法和系统 |
摘要 |
本发明公开了一种车速控制方法和系统。该车速控制系统(1)包括车况检测模块(2)、解码模块(3)、车载导航终端(4)和车速限制控制器(5)。该解码模块(3)获取车况检测模块(2)所测车辆行驶数据。该车载导航终端(4)通过该车辆行驶数据,及其存储的参考数据来确定在当前行车过程中可允许的安全车速阈值,将该安全车速阈值与该车辆行驶数据中的车速值进行比较,并根据比较结果来控制扬声器模块(15)播放车速警告语音,或通过车速限制控制器(5)对车辆进行减速,使该车辆车速降至该安全车速阈值以下。本发明车速控制系统可自动地对超速状态下的车辆进行减速处理,有效地降低了行车过程的碰撞事故的发生率。 |
申请公布号 |
CN104369670A |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201310356670.2 |
申请日期 |
2013.08.15 |
申请人 |
深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
发明人 |
郭子明;王志强;丁伟 |
分类号 |
B60K31/00(2006.01)I;B60K31/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60K31/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 |
代理人 |
郭伟刚 |
主权项 |
一种车速控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S1)检测车辆的档位拨杆的位置信息,探测车辆前方和后方的障碍物;S2)获取包括行驶车速、车辆与障碍物的距离的车辆行驶数据;S3)根据所述车辆行驶数据中的所述车辆与障碍物的距离确定在当前行车过程中可允许的安全车速阈值,以及将所述安全车速阈值与所述车辆行驶数据中的行驶车速进行比较;S4)如判断到所述车辆行驶数据中的行驶车速超过所述安全车速阈值,则对所述车辆的行驶车速进行调整,使所述车辆的行驶速度降至所述安全车速阈值以下。 |
地址 |
518019 广东省深圳市南山区高新区市高新技术工业村T2栋B6厂房 |