带过载延迟启动的汽车发动机电路

摘要

本发明公开一种带过载延迟启动的汽车发动机电路，包括与发动机线圈相连的采样模块和开关管，与开关管相连的输出偏置模块，与输出偏置模块相连的驱动电路，与采样模块相连的延迟启动模块，以及与延迟启动模块相连的释放模块，所述延迟启动模块通过或门与驱动电路相连；驱动模块的开关信号通过偏置模块控制开关管的断开或闭合，采样模块实时采样发动机线圈的电压，当出现过载时，开启延迟启动模块，进而依次通过或门、驱动模块控制开关管断开，避免电机线圈长时间过载而烧毁；当释放模块放电结束后，延迟启动模块发出低电平信号，再次通过或门和驱动模块控制开关管闭合，避免开关管长期断开不工作。

主权项

一种带过载延迟启动的汽车发动机电路，其特征在于：包括与发动机线圈相连的采样模块和开关管，与开关管相连的输出偏置模块，与输出偏置模块相连的驱动电路，与采样模块相连的延迟启动模块，以及与延迟启动模块相连的释放模块，所述延迟启动模块通过或门与驱动电路相连；驱动模块的开关信号通过偏置模块控制开关管的断开或闭合，采样模块实时采样发动机线圈的电压，当出现过载时，开启延迟启动模块，进而依次通过或门、驱动模块控制开关管断开，当释放模块放电结束后，延迟启动模块发出低电平信号，再次通过或门和驱动模块控制开关管闭合。