| 发明名称 | 轨道车辆车体地板底架结构 | ||
| 摘要 | 一种轨道车辆车体地板底架结构，包括依次设于两端的牵引梁（1）、缓冲梁（2）、枕梁（3），通长的地板（5）位于两根底架边梁（6）之间，且地板两端延伸至牵引梁处，通过倒h型连接梁（4）与牵引梁相连，缓冲梁和枕梁与地板搭接相连。该倒h型连接梁（4）的上、下两筋板的一端与牵引梁焊接，地板上、下表面分别搭接固定在倒h型连接梁上，地板与倒h型连接梁的连接处形成封闭的腔型结构。本实用新型通过采用通长的地板，使地板延伸至牵引梁处，通过h型连接梁连接，取消原来的短地板结构，使地板底架结构简化，减少型材开模种类，降低生产成本。 | ||
| 申请公布号 | CN204172921U | 申请公布日期 | 2015.02.25 |
| 申请号 | CN201420604491.6 | 申请日期 | 2014.10.20 |
| 申请人 | 南车株洲电力机车有限公司 | 发明人 | 王国军;苏柯;岳译新;刘永强;王丽;王锴;张长庚;李杰 |
| 分类号 | B61F1/14(2006.01)I | 主分类号 | B61F1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人 | 卢宏 |
| 主权项 | 一种轨道车辆车体地板底架结构，包括依次设于两端的牵引梁（1）、缓冲梁（2）、枕梁（3），其特征在于，通长的地板（5）位于两根底架边梁（6）之间，且地板两端延伸至牵引梁处，通过倒h型连接梁（4）与牵引梁相连，缓冲梁和枕梁与地板搭接相连。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||