发明名称 |
用于升压控制的方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及用于升压控制的方法和系统。提供了用于协调对压缩机再循环阀的调整与对二元流涡轮涡管阀的调整以减少喘振的方法和系统。关闭涡管阀以增加涡轮能量,同时打开压缩机再循环阀以增加压缩机流量。对废气门的同时调整可以被用来提供升压压力控制。 |
申请公布号 |
CN104373197A |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201410397057.X |
申请日期 |
2014.08.13 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
G·P·麦康威尔;J·H·巴克兰;R·W·坎宁安;B·博耶;J·A·多尔因 |
分类号 |
F02B29/04(2006.01)I;F04B39/00(2006.01)I;F04B35/00(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B29/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种用于升压发动机的方法,其包含:响应于喘振的指示,调整位于将压缩机出口耦接至压缩机入口的通道中的第一阀和耦接至多涡管排气涡轮的外次级涡管的第二阀中的每一个。 |
地址 |
美国密歇根州 |