发明名称 |
一种钢板旋压多楔电机带轮及其旋压方法 |
摘要 |
一种钢板旋压多楔电机带轮及其旋压方法,属于传动装置及制备方法技术领域,包括轮面、轮辐、和中心内孔;所述轮面和轮辐为旋压一体结构,且轮面和轮辐均为中心对称的结构;所述轮面设置有一体连接的一组V型槽;所述轮面两侧设置有凸边;所述凸边的高度大于V型槽;所述轮面和轮辐垂直连接,构成的轴向截面呈悬臂状;一种钢板旋压多楔电机带轮的旋压方法,包括如下步骤:(1).落料冲孔;(2).旋压凸台;(3).预成型旋压;(4).旋压成型。本皮带轮采用了旋压一体结构,材料机械性能好,产品不容易变形,产品尺寸能获得较高精度,皮带轮使用寿命长,产品的生产成本低,也无需精密切削加工机床,大大减小成本投入。 |
申请公布号 |
CN104373553A |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201410597959.8 |
申请日期 |
2014.10.31 |
申请人 |
浙江东星汽车部件有限公司 |
发明人 |
潘兆星;金崇利;刘成贵 |
分类号 |
F16H55/40(2006.01)I;B21D22/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/40(2006.01)I |
代理机构 |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人 |
吴秉中 |
主权项 |
一种钢板旋压多楔电机带轮及其旋压方法,其特征在于,包括轮面(100)、轮辐(200)、和中心内孔(300);所述轮面(100)和轮辐(200)为旋压一体结构,且轮面(100)和轮辐(200)均为中心对称的结构;所述轮面(100)设置有一体连接的一组V型槽(101);所述V型槽(101)的个数为4~8个;所述轮面(100)两侧设置有凸边(102);所述凸边(102)的高度大于V型槽(101);所述轮面(100)和轮辐(200)垂直连接,构成的轴向截面呈悬臂状;所述轮辐(200)呈盆状结构;所述轮辐(200)的壁厚为4.3~4.6mm;所述轮辐(200)的中心设置有中心内孔(300)。 |
地址 |
317016 浙江省台州市临海市杜桥镇上洋桥工业区 |