发明名称 |
变速箱自动换挡机构及变速箱 |
摘要 |
本实用新型涉及一种变速箱自动换挡机构,包括具有左、中、右三个挡位的三位油缸、与所述的三位油缸相传动连接能够沿水平方向移动的推杆、与所述的推杆相传动连接能够沿水平方向移动的滑杆、连接在所述的滑杆上的拨叉、与所述的拔叉相连接的滑套、输出齿轮、与所述的输出齿轮相啮合的输出轴、第一齿轮以及第二齿轮,所述的滑套能够将所述的输出齿轮与所述的第一齿轮或者第二齿轮相连接。一种变速器,包含所述的变速箱自动换挡机构,所述的变速箱自动换挡机构设置有至少一套。本实用新型可快速实现换挡;输出转速波动范围小;制造成本低。 |
申请公布号 |
CN204175945U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420636091.3 |
申请日期 |
2014.10.29 |
申请人 |
苏州大方特种车股份有限公司 |
发明人 |
陈永昌;周细威;钱胜保;高爱华 |
分类号 |
F16H61/30(2006.01)I;F16H59/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/30(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
孙仿卫;汪青 |
主权项 |
一种变速箱自动换挡机构,其特征在于:包括具有左、中、右三个挡位的三位油缸、与所述的三位油缸相传动连接能够沿水平方向移动的推杆、与所述的推杆相传动连接能够沿水平方向移动的滑杆、连接在所述的滑杆上的拨叉、与所述的拔叉相连接的滑套、输出齿轮、与所述的输出齿轮相啮合的输出轴、第一齿轮以及第二齿轮,所述的滑套能够将所述的输出齿轮与所述的第一齿轮或者第二齿轮相连接。 |
地址 |
215151 江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号 |