发明名称 |
一种直驱式增程器及具有该种增程器的电动汽车 |
摘要 |
本实用新型提供一种直驱式增程器,包括:用以为直驱式增程器提供电能的电源模块;用以控制电源模块以使其能够在电动汽车的蓄电池电量耗尽时替换蓄电池继续为电动汽车供电的控制模块;控制模块包括:与电动汽车的驱动电动装置连接的开关单元;开关单元包括与电动汽车的蓄电池连接的第一开关和第二开关;与第一开关和第二开关连接的、用以根据第一开关的开启和关闭以控制第二开关开启和关闭的控制单元;与第二开关和电动汽车的蓄电池连接的、用于感应蓄电池电量的电量传感器。本实用新型所述的直驱式增程器可在蓄电池电量耗尽时替换蓄电池,对蓄电池不构成任何损伤,并使其得到了较好的保护,从而延长了蓄电池的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204172710U |
申请公布日期 |
2015.02.25 |
申请号 |
CN201420205099.4 |
申请日期 |
2014.04.25 |
申请人 |
上海坤孚企业(集团)有限公司;上海浦沃动力机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司 |
发明人 |
石秉钧;方虎 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
上海光华专利事务所 31219 |
代理人 |
余明伟 |
主权项 |
一种直驱式增程器,用于为电动汽车的驱动电动装置提供电能以供其将电能转换为机械能,其特征在于,包括: 用以为所述直驱式增程器提供电能的电源模块; 用以控制所述电源模块以使其能够在所述电动汽车的蓄电池电量耗尽时替换所述蓄电池继续为所述电动汽车供电的控制模块;所述控制模块包括: 与所述电动汽车的驱动电动装置连接的开关单元;所述开关单元包括与所述电动汽车的蓄电池连接的第一开关和第二开关; 与所述第一开关和第二开关连接的,用以根据第一开关的开启和关闭以控制所述第二开关开启和关闭的控制单元; 与所述第二开关和所述电动汽车的蓄电池连接的,用于感应所述蓄电池电量的电量传感器。 |
地址 |
200120 上海市浦东新区张杨路707号1103室 |