| 摘要 |
<p>切替え指示を行うタイミングや燃料噴射タイミングを最適化し、燃料圧が切替わった場合においても実際の燃料噴射量が所望の燃料噴射量から乖離することを抑制することにより、燃費向上を図ることができる燃料供給装置を提供する。ＥＣＵは、燃料圧切替要求が発生したか否かを判定する（ステップＳ１１）。そして、ＥＣＵは、燃料圧が低圧の場合において、暖機中および高燃温のいずれかに該当した場合には、燃料圧切替要求が発生したと判断し（ステップＳ１１でＹＥＳ）、バルブの切替遅れ時間ｔ１を算出する（ステップＳ１２）。そして、ＥＣＵは、燃料噴射制御による噴射タイミングを参照し、燃料が噴射されているタイミングに燃料圧の切替えが重ならないよう、切替タイミングを設定する（ステップＳ１３）。</p> |
