| 摘要 |
電動機のトルクを調節することでエンジン動作点を制御する際に車両の更なる燃費向上を図る。車両用駆動装置１０にはステータ翼車１６ｓの回転作動を制御することでトルクコンバータ１６の容量係数τを変更するブレーキＢｓが備えられているので、第１電動機トルクＴＭＧ１を調節することで任意に制御されたときのエンジン１２の動作点において、トルクコンバータ１６の容量係数τに基づいて一意に決められるポンプトルクＴpを変更することができる。従って、そのときのエンジン１２の動作点において、機械経路の伝達比率RTOＰＭＣと電気経路の伝達比率RTOＰＥＬとの割合を変更することができ、機械経路及び電気経路のうちで伝達比率RTOＰＥＬ，RTOＰＭＣが良い方の経路を介した動力伝達の割合を増やすことができる。よって、第１電動機トルクＴＭＧ１を調節することでエンジン動作点を制御する際に、車両の更なる燃費向上を図ることができる。 |
