船舶用快速推进装置

摘要

船舶用快速推进装置，它涉及船舶推进装置技术领域，船体的尾部中心设置有驱动螺旋桨，船体的尾部、驱动螺旋桨的上部设置有出水口，船体的底部均有的设置有数个抽水口，每个抽水口均通过导水管一一相连，且导水管的另一端与出水口相连，出水口的右端、导水管的内部均设置有第二抽水螺旋桨，每个出水口的上部、导水管的内部均设置有第一抽水螺旋桨。本发明利用旋转中的辅助螺旋桨对船体底部的水进行抽取，并通过管道输送到船体尾部驱动螺旋桨处，船体尾部的驱动螺旋桨作为船体的驱动装置在高速旋转，管道会源源不断的向螺旋桨的表面提供水流，故而不会出现螺旋桨与船体之间形成真空空间的情况，故而极大的提高了船舶使用时的速度。

主权项

船舶用快速推进装置，其特征在于它包含船体(1)、驱动螺旋桨(2)、出水口(3)、第一抽水螺旋桨(4)、第二抽水螺旋桨(5)、抽水口(6)和导水管(7)，船体(1)的尾部中心设置有驱动螺旋桨(2)，船体(1)的尾部、驱动螺旋桨(2)的上部设置有出水口(3)，船体(1)的底部均有的设置有数个抽水口(6)，每个抽水口均通过导水管(7)一一相连，且导水管(7)的另一端与出水口(3)相连，出水口(3)的右端、导水管(7)的内部均设置有第二抽水螺旋桨(5)，每个出水口(3)的上部、导水管(7)的内部均设置有第一抽水螺旋桨(4)。