发明名称 |
控制穿过配电电路的电流的方法与系统 |
摘要 |
一种控制穿过配电电路的电流的方法与系统。本发明公开了能够从包括火线和零线的配电电路接收电能的机动车辆,包括设置在车辆内部的控制器。控制器配置为与配电电路电连接、确定火线的电阻和零线的电阻之间的差并基于确定的差控制穿过配电电路的电流。 |
申请公布号 |
CN102035413B |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201010502574.0 |
申请日期 |
2010.10.08 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
艾伦·罗伊·盖尔;迈克尔·W·德格内尔;拉里·迪安·埃里 |
分类号 |
H02M7/217(2006.01)I;H02M3/155(2006.01)I;H02J7/10(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02M7/217(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧;王青芝 |
主权项 |
一种控制穿过包括火线和零线的配电电路的电流的方法,所述方法包含如下步骤:确定所述火线的电阻和所述零线的电阻之间的差;将所述确定的差的数值与由第一阈值和小于第一阈值的第二阈值限定的第一范围进行比较;基于所述比较结果控制穿过所述配电电路的电流,其中,当确定的差的数值大于第一阈值时确定在火线存在故障,并且当确定的差的数值小于第二阈值时确定在零线存在故障。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |