双曲轴新型发动机和混合动力车、压式密封气门

摘要

本发明是新型发动机和混合动力发动机并涉及压式密封气门。双曲轴新型发动机两个活塞所在缸体是由燃烧室所在的中间缸体连接，气门与火花塞及部分气道设在中间缸体上，直通燃烧室，其形状视缸径、压缩比、排量，见图2、3、4、5、6。活塞所在缸孔中心线是否在一条线上视动力及润滑需要。此新型发动机用于任何车辆、船舶、工程用发动机，由于新型发动机在排量、压缩比、转速相同时，与其它发动机比，动力高60％以上，高度小，形状相当型(或为丁字型号)，所以作为发动机、电动机混合动力车较好。

主权项

双曲轴新型发动机是在同一中心线缸孔13、14及中间缸孔12内有两个活塞连杆曲轴总成4、5、6、7、8、9，两个活塞6、7处于上止点时包容的容积是它们共有的中间缸体12的燃烧室11，在曲轴4和9后端有同步器14、13和齿轮1、3，齿轮1、齿轮3与中间轴10上齿轮2啮合，控制同步器14就可使曲轴和齿轮1断开接合或接合，控制同步器13就能使曲轴9和齿轮3断开接合或接合并能使固定在中间轴10上的齿轮2转动，因为齿轮1与齿轮3是和齿轮2啮合的，中间轴10是输出轴。