| 摘要 |
<p>Es wird ein Aufprallsensor für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Funktionsprüfung eines solchen Aufprallsensors bestehend aus zumindest zwei deformierbaren Hohlkörpern (2.1, 2.2) und zumindest jeweils einem Drucksensor (PS1, PS2) zur Erfassung der Druckänderung im jeweiligen Hohlkörper (2.1, 2.2) beschrieben, wobei die Drucksensoren (PS1, PS2) in einem gemeinsamen Elektronikgehäuse (1) angeordnet sind und im Elektronikgehäuse (1) für jeden Drucksensor (PS1, PS2) ein gegen den anderen abgetrennter Druckzuleitungsbereich (R1, R2) vorgesehen ist. Zwischen den beiden Druckzuleitungsbereichen (R1, R2) ein zumindest weitgehend luftdichter, jedoch in einer Führung beweglicher Wandabschnitt (3) vorgesehen, wobei durch Bewegen des Wandabschnitts (3) jeweils in einem der Druckzuleitungsbereiche (R1, R2) der dort aktuell herrschende Druck erhöht, in anderen Druckzuleitungsbereich der dort aktuell herrschende Druck erniedrigt wird und dabei Druckänderungen an beiden Drucksensoren (PS1, PS2) erfasst und miteinander verglichen werden. Der Wandabschnitt (3) kann beispielsweise im eingebauten Zustand im Fahrzeug durch auf das Fahrzeug einwirkende Beschleunigungskräfte (G(X)) bewegt werden.</p> |
