| 摘要 |
一种公交车逃生装置，近期发生了多起公交车被燃事件，导致多人伤亡公交车一般发生故障，车门是打不开的，而从车窗等出去速度慢，需要破坏的车窗较多，并且容易出现争先恐后的抢着逃出车窗的情况发生，所以虽然公交车内紧急逃生装置很多，但却都并不实用，因此需要一个只需一次性破坏，就能提供较大逃生空间的紧急出口，公交车上只有前后挡风玻璃满足这点，虽然后挡风玻璃不利于破坏，也不利于人逃出，并且提供的逃生空间不大，逃生效率较低，但是相对于其他的逃生手段除前挡风玻璃外，也是一个非常不错的选择，方案由车顶扶手或拉环组成，所述车顶扶手或拉环，平行安装在公交车前挡风玻璃往后不超过1.8米的车顶上，利用扶手击落前后挡风逃生。 |
