发明名称 |
一种客车后悬架减振器总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种客车后悬架减振器总成,属于汽车减振器技术领域。其技术方案为:一种客车后悬架减振器总成,其中,包括设置在板簧下连接板底部,与所述板簧下连接板固定的减振器下支架,置于所述板簧下连接板一侧,与所述减振器下支架活动连接的减振器,以及与所述减振器顶部铰接的减振器上支架。本实用新型的有益效果为:板簧下连接板可以固定减振器下支架,板簧下连接板上设有“L”形开口,以减小减振器与桥之间的距离,减小布置空间;减振器下支架的连接轴与连接叉可以相对转动,避免了减振器与连接叉之间的干涉,便于安装;减振器上支架为冲压焊接,板簧下连接板为冲压件,降低制造成本,减小了质量。 |
申请公布号 |
CN204136721U |
申请公布日期 |
2015.02.04 |
申请号 |
CN201420584599.3 |
申请日期 |
2014.10.10 |
申请人 |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人 |
李海林;高蕊;孙长春 |
分类号 |
B60G15/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60G15/02(2006.01)I |
代理机构 |
济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 |
代理人 |
王希刚 |
主权项 |
一种客车后悬架减振器总成,其特征在于,包括设置在板簧下连接板(1)底部,与所述板簧下连接板(1)固定的减振器下支架(2),置于所述板簧下连接板(1)一侧,与所述减振器下支架(2)活动连接的减振器(3),以及与所述减振器(3)顶部铰接的减振器上支架(4)。 |
地址 |
250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西 |