发明名称 |
一种电动汽车动力总成的花键密封连接结构 |
摘要 |
一种电动汽车动力总成的花键密封连接结构,包括电机转轴、外花键、内花键壳;所述电机转轴作为动力输出端并且在输出轴上一体式设置有外花键;所述内花键壳与外花键开设有相匹配的槽;密封圈设置在所述的槽中。此结构改变了目前电动汽车动力总成花键连接时内部不能加设润滑脂进而不能降低摩擦从而降低使用寿命,或者加上润滑脂之后由于高速电机转动带来的离心力进而导致润滑脂不能保持一段时间带来资源浪费及环境污染的情形。本实用新型使得润滑脂在花键配合处保留较长时间,使得花键之间摩擦降低,使用寿命延长。 |
申请公布号 |
CN204140675U |
申请公布日期 |
2015.02.04 |
申请号 |
CN201420475282.6 |
申请日期 |
2014.08.21 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
马文野;李迎宏;李玉军;蒋荣勋;杨良会 |
分类号 |
F16D1/06(2006.01)I;F16J15/10(2006.01)I;F16J15/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16D1/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
一种电动汽车动力总成的花键密封连接结构,电机转轴(1)为动力输出轴,电机转轴(1)上设有与其一体的外花键(2),外花键(2)外部套装有与其相匹配的内花键壳(3);其特征在于:位于内花键壳(3)两端中心位置处,各加工有一圈外凹圆,形成内花键外槽(A);位于外花键(2)两端外缘处,各加工出一圈内凹圆,形成外花键内槽(B);在外花键(2)和内花键壳(3)两端,它们之间各放置有一个密封圈(4),密封圈(4)放置在内花键外槽(A)和外花键内槽(B)中,使得外花键(2)和内花键壳(3)之间的润滑脂被密封圈(4)密封在其中。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |