电动车用传动系统

摘要

本实用新型涉及电动车的技术领域，尤其是涉及一种电动车用传动系统，电动机紧固连接有机壳，电动机与机壳均套装在中心支撑轴上，机壳与电动机组成的腔体内的中心支撑轴的一侧设有输入轴；腔体内的输入轴上套设有至少两个齿顶圆的直径由电动机向机壳方向依次增大的主动齿轮；腔体内的中心支撑轴上通过轴承套装有输出轴套，输出轴套上套装有与主动齿轮相啮合、齿顶圆的直径由电动机向机壳方向依次减小、可驱动输出轴套转动的从动齿轮；输出轴套和中心支撑轴上设有控制从动齿轮和输出轴套之间传递动力的换挡机构。优点是：体积小，且可以在体积小的情况下保障了较高的变速，传动也极其稳定，变速过程也非常的方便，制造成本低，适用范围广。

主权项

一种电动车用传动系统，包括电动机、与电动机紧固连接的机壳；电动机与机壳均套装在中心支撑轴上；机壳与电动机组成的腔体内的中心支撑轴的一侧设有由电动机驱动的输入轴；其特征在于：所述腔体内的输入轴上固定套设有至少两个齿顶圆的直径由电动机向机壳方向依次增大的主动齿轮；所述腔体内的中心支撑轴上通过轴承套装有输出轴套，输出轴套上套装有与主动齿轮相啮合、齿顶圆的直径由电动机向机壳方向依次减小、可驱动输出轴套转动的从动齿轮；所述输出轴套和中心支撑轴上设有控制从动齿轮和输出轴套之间传递动力的换挡机构。