发明名称 充电速率优化
摘要 一种用于电动车辆的电池组的充电系统,包括:电气耦合至电池组的充电站,所述充电站在第一操作模式中以最大快速充电速率将充电能量传输到所述能量存储系统,并且在第二操作模式中以较慢的充电速率来将充电能量传输到所述能量存储系统;数据收集系统,所述数据收集系统获取指示电池组的充电状态(SOC)的数据的集合以及一个或多个期望的充电优化参数;以及站控制,所述站控制响应于数据的集合以及所述期望的充电优化参数,自动地建立用于电池组的充电配置文件,以每当充电站能够以所述较慢的充电速率来向电池组传输足够的能量以满足SOC目标和充电完成时间目标时,使控制信号生效并且以所述第二操作模式来操作充电站,否则使控制信号生效并且以第一操作模式操作充电站。
申请公布号 CN104321947A 申请公布日期 2015.01.28
申请号 CN201380025720.7 申请日期 2013.05.10
申请人 特斯拉汽车公司 发明人 C·H·基施亚玛;K·R·凯尔蒂
分类号 H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 王茂华
主权项 一种用于能量存储系统的充电系统,包括:电气耦合至所述能量存储系统的充电站,所述充电站在第一操作模式中以最大快速充电速率将充电能量传输到所述能量存储系统,并且在第二操作模式中以较慢的充电速率来将充电能量传输到所述能量存储系统,所述模式响应于控制信号;数据收集系统,所述数据收集系统获取指示所述能量存储系统的充电状态(SOC)的数据的集合以及一个或多个期望的充电优化参数;以及站控制,所述站控制响应于所述数据的集合以及所述期望的充电优化参数,自动地建立用于所述能量存储系统的第一充电配置文件,其中每当所述充电站能够以所述较慢的充电速率来向所述能量存储系统传输足够的能量以满足充电目标和充电完成时间目标时,所述第一充电配置文件使所述控制信号生效并且以所述第二操作模式来操作所述充电站,每当所述充电站不能以所述较慢的充电速率向所述能量存储系统传输足够的能量以满足所述充电目标时,所述第一充电配置文件使所述控制信号生效以在所述第一操作模式操作所述充电站。
地址 美国加利福尼亚州