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Die Erfindung betrifft eine Zugvorrichtung für eine Doppelkupplung (35), welche axial feststehend auf einer Getriebewelle (85) eines Doppelkupplungsgetriebes angeordnet ist und ein Kupplungsgehäuse aufweist, welches einen umlaufenden, im montierten Zustand von außen zugänglichen und radial nach innen gerichteten Gehäusesteg (37) aufweist, bestehend aus
- einer Stützvorrichtung,
- einer mit der Stützvorrichtung feststehend in Verbindung stehenden Pressvorrichtung (52), welche eine axial verstellbare Druckstange (67) aufweist, mit welcher sich die Pressvorrichtung (52) beim Abziehvorgang an der Getriebewelle (85) axial abstützt,
- mehreren Zugelementen (1), welche im Unfangsbereich der Druckstange (67) angeordnet sind und mit der Doppelkupplung (35) in Zugverbindung bringbar sind. Um eine solche Zugvorrichtung auch bei eingeschränkter Zugänglichkeit des äußeren Randbereiches des Gehäuses einer Doppelkupplung (35) einsetzen zu können, ist vorgesehen, dass die Zugelemente (1) in ihrem einen Endbereich radial nach außen vorstehende, mit dem Gehäusesteg (37) formschlüssig in Eingriff bringbare Zugstege aufweisen und, dass zwischen den Zugelementen (1) ein Sicherungselement vorgesehen ist, mittels welchem die Zugelemente (1) in ihrer Eingriffsposition gesichert sind. |
