一种双层立体停车位组

摘要

本实用新型公开了一种双层立体停车位组，包括移动平台、停车板、立柱、支撑臂、丝杆、导轨和电机B；所述导轨上开设燕尾槽，移动平台下端设有滑块，滑块通过底端相对应的梯形导块滑动安装在燕尾槽内，滑块内设有螺纹通孔，丝杆套设在螺纹通孔内，电机B通过变速箱B驱动连接丝杆，导轨共2个，之间设有多个支撑臂，每个支撑臂组成一个上层停车位，每个停车位上放置一个停车板，停车板两侧共设有4个与挂板相配合的钩板，支撑臂两端均设有探头臂，探头安装在探头臂上；所述导轨通过对称放置的多个立柱安装在地面上，立柱底端设有踏板；该双层立体停车位组，通过一个移动平台实现多个停车位的停车，节省了资源。

主权项

一种双层立体停车位组，包括移动平台（1）、停车板（23）、立柱（25）、支撑臂（26）、丝杆（30）、导轨（31）和电机B（32）；所述移动平台（1）包括外臂（2）、内臂（3）、第一纵臂（4）、支柱（5）、第二纵臂（7）、第一横臂（8）、第三纵臂（9）、第二横臂（11）、上承重板（12）、连接轴（14）、第四纵臂（18）、下承重板（19）、第三横臂（20）、液压柱A（21）和停车板（22）；其特征在于：所述外臂（2）套设在内臂（3）外部，外臂（2）内设有液压柱B，外臂（2）共2个，之间设有第一纵臂（4），外臂（2）两端通过焊接固定在支柱（5）上，支柱（5）共4个，其下端固定焊接在滑块（6）上；所述内臂（2）共2个，之间设有第二纵臂（7），第二纵臂（7）两端通过焊接连接2个第一横臂（8）的同一端，第一横臂（8）上设有行走轮（10），2个第一横臂（8）的另一端通过焊接连接第三纵臂（9）的两端，第三纵臂（9）与第二纵臂（7）之间设有2个第二横臂（11），上承重板（12）通过焊接固定在2个第二横臂（11）上端，上承重板（12）上设有液压泵（13）、齿轮（15）、电机A（16）和变速箱A（17），电机A（16）通过变速箱A（17）驱动连接齿轮（15）；所述第四纵臂（18）共2个，第四纵臂（18）通过两端的液压柱A（21）连接挂板（22），下承重板（19）通过焊接固定在第四纵臂（18）的下端，连接轴（14）通过焊接固定在下承重板（19）中心，上承重板（12）中心开孔，连接轴（14）穿过开孔固定连接齿轮（15）；所述导轨（31）上开设燕尾槽，滑块（6）通过底端相对应的梯形导块滑动安装在燕尾槽内，滑块（6）内设有螺纹通孔，丝杆（30）套设在螺纹通孔内，电机B（32） 通过变速箱B（33）驱动连接丝杆（30），电机B（32）安装在电机板上，电机板上设有位置控制器（34），导轨（31）共2个，之间设有多个支撑臂（26），每2个支撑臂（26）组成一个上层停车位，每个停车位上放置一个停车板（23），停车板（23）两侧共设有4个与挂板（22）相配合的钩板（24），支撑臂（26）之间设有加强臂（27），支撑臂（26）两端均设有探头臂（29），探头（28）安装在探头臂（29）上；所述导轨（31）通过对称放置的多个立柱（25）安装在地面上，控制面板（35）安装在立柱（25）上，立柱（25）底端设有踏板，且立柱（25）通过螺栓固定在基础混凝土上。