| 摘要 |
1. Гидравлический плуг, приводимый в движение толкающим усилием автотранспортного тягача, содержащий горизонтальное металлическое шасси (1) крестообразной формы, установленное по меньшей мере на четырех подшипниках (2), где на каждом подшипнике установлено два спаренных колеса, способные поворачиваться на 360° и приспосабливаться к почве благодаря своему балансиру, равномерно распределенные для устойчивости конструкции посредством поперечных осей, одна из которых находится в передней зоне, а другая в относительно центральной зоне, содержащей вертикальную треногу или башню (3) для переднего зацепления с трактором, и в ее основании гнездо электроклапанов (4) и поворотные устройства, управляемые указанным автотранспортным тягачом, содержащие трубки (5) для трансмиссионной жидкости, одним концом соединенные с транспортным средством, а другим концом с гнездом электроклапанов, а оттуда, в свою очередь, с двенадцатью гидравлическими цилиндрами, четырьмя цилиндрами (6) для управления отвалами, двумя цилиндрами (7) для управления глубиной обработки и высотой плуга, двумя цилиндрами (8) для расширения колеи центральных колес и четырьмя цилиндрами (9), которые поднимают плуг для его перевозки по шоссе.2. Гидравлический плуг, приводимый в движение толкающим усилием автотранспортного тягача, по п.1, отличающийся тем, что поворотное устройство образовано поперечной горизонтальной балкой (10), закрепленной в основании треноги или башни (3), где указанное основание на своей нижней стенке содержит наклонные направляющие (11) изменяемой ширины, которые обеспечивают во время толкания движение, корректирующее поворот плуга вправо ил� |
