| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Deformationsvorrichtung (100) für ein Fahrzeug. Hierbei weist die Deformationsvorrichtung (100) ein Deformationselement (105) auf, das ausgebildet ist, um durch eine Energie eines Aufpralls des Fahrzeugs in Längsrichtung verkürzt zu werden. Die Deformationsvorrichtung (100) weist zumindest zwei Elektroden (110, 112) auf, die an dem Deformationselement (105) angeordnet sind. Schließlich weist die Deformationsvorrichtung (100) eine Schnittstelle (120) zum Anbinden der zumindest zwei Elektroden (110, 112) an eine Widerstandsmesseinheit auf, um einen Widerstand zwischen den zumindest zwei Elektroden (110, 112) zu messen. |
