后置取力器总成

摘要

本实用新型涉及一种后置取力器总成，其特征在于：过渡联接板固定在变速器后端，取力器总成固定在过渡联接板上，取力器输入轴位于取力器壳体中部位置，取力器输入轴从取力器壳体伸出的前端通过取力轴套管与变速器主箱中间轴连接，取力器输入轴的后端位置带有花键齿座，输入轴花键齿座上设有外花键，取力器换档齿套内侧带有内花键槽，取力器换档齿套通过内花键槽与外花键配合固定连接在输入轴花键齿座上，取力器输入轴中段滚针轴承固定连接取力器输入齿轮，拨叉轴位于取力器壳体内上方，取力器壳体上的进气接头与取力器壳体内拨叉轴一端连接，换档拨叉固定连接在拨叉轴上，取力器换档齿套外侧带有拨叉槽，换挡拨叉与拨叉槽配合。其解决了取力器装配困难、取力困难及输出形式单一的问题。

主权项

后置取力器总成，由取力轴套管、轴用弹性挡圈、过渡联接板、取力器总成、取力器输入轴、取力器输入齿轮、取力器输出轴、取力器输出轴齿轮、突缘紧固座、六角头螺栓、突缘、取力器换档齿套、进气接头、拨叉轴、拨叉、回位弹簧、 指示开关组成，其特征在于：过渡联接板固定在变速器后端，取力器总成固定在过渡联接板上，取力器输入轴位于取力器壳体中部位置，取力器输入轴从取力器壳体伸出的前端通过取力轴套管与变速器主箱中间轴连接，取力轴套管与取力器输入轴之间有轴用弹性挡圈，取力器输入轴的后端位置带有花键齿座，输入轴花键齿座上设有外花键，取力器换档齿套内侧带有内花键槽，取力器换档齿套通过内花键槽与外花键配合固定连接在输入轴花键齿座上，取力器输入轴中段滚针轴承固定连接取力器输入齿轮，拨叉轴位于取力器壳体内上方，拨叉轴上套有回位弹簧，取力器壳体上的进气接头与取力器壳体内拨叉轴一端连接，换档拨叉固定连接在拨叉轴上，取力器换档齿套外侧带有拨叉槽，换挡拨叉与拨叉槽配合，取力器输出轴位于取力器壳体内部的下方，取力器输出轴上的取力器输出轴齿轮与取力器输入齿轮啮合，取力器输出轴后端与突缘紧固座连接，突缘通过六角头螺栓固定连接在突缘紧固座上，突缘位于取力器壳体后端，指示开关布置在取力器壳体上方与取力器壳体内部的换挡拨叉连接。