发明名称 一种涡轮壳堵盖压装对心装置
摘要 本发明揭示了一种涡轮壳堵盖压装对心装置,包括压套、压头、压杆,压套座,所述压套座通过第一快换机构与压套连接;所述压套下半部分轴向为一中空结构,所述中空结构内设置有第二快换机构,所述第二快换机构与中空结构之间设置有一可沿所述中空结构内壁轴向滑动的压头,所述压头与压套为间隙配合;所述压套下半部分沿边缘区域周向开设有至少一个长槽,所述长槽内设置有压杆,所述压杆与压套间隙配合,所述压杆通过第三快换机构紧固在所述压套;初始状态时压头末端突出压杆末端下方。本发明的技术效果是通过设置多个快换机构实现压套、压头、压杆的快速更换,节约生产成本,提高工作效率,同时保证产品品质。
申请公布号 CN104289891A 申请公布日期 2015.01.21
申请号 CN201410512053.1 申请日期 2014.09.29
申请人 常州南车汽车零部件有限公司 发明人 陈佳;史先锋;姜爱宇;尚付成
分类号 B23P19/02(2006.01)I 主分类号 B23P19/02(2006.01)I
代理机构 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人 何朝旭;陆明耀
主权项 一种涡轮壳堵盖压装对心装置,其特征在于:包括相互可拆卸的压套座(7)、压套(1)、压头(6)、压杆(2),所述压套座(7)通过第一快换机构与压套(1)连接;所述压套(1)下半部分轴向为一中空结构(20),所述中空结构(20)内设置有第二快换机构,所述第二快换机构与中空结构之间设置有一可沿所述中空结构内壁轴向滑动的压头(6),所述压头(6)与压套(1)为间隙配合;所述压套(1)下半部分沿边缘区域周向开设有至少一个长槽(12),所述长槽内设置有压杆(2),所述压杆(2)与压套(1)间隙配合,所述压杆(2)通过第三快换机构紧固在所述压套(1)内;初始状态时所述压头(6)末端突出压杆(2)末端下方。
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