发明名称 | 用于飞行器发动机的承载结构及其工艺 | ||
摘要 | 由聚合物基质复合(PMC)材料构成的承载结构,以及其生产工艺。结构由至少一个定形面板生产,至少一个定形面板由热塑性树脂基质中的连续纤维增强形成。定形面板已热成形为具有实质恒定的横截面厚度以及位于不同平面中且由一个或多个弯部互连的部分。定形面板加工以改变其形状,且可选为由此生产多个单独的子构件(10、12、14、16)。加工的定形面板可构成整个结构,或结构可通过使加工的定形面板与其它定形面板接合或通过接合两个或更多个子构件来形成。结构可安装在飞行器发动机上来将构件装固到发动机上。 | ||
申请公布号 | CN104302463A | 申请公布日期 | 2015.01.21 |
申请号 | CN201280066670.2 | 申请日期 | 2012.10.12 |
申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | J.M.沃尔费;J.M.科斯特卡 |
分类号 | B29C51/00(2006.01)I | 主分类号 | B29C51/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;谭祐祥 |
主权项 | 一种工艺,包括:生产至少第一定形面板,其具有实质恒定的横截面厚度,且具有至少第一部分和第二部分,所述至少第一部分和第二部分位于不同平面中且由所述至少第一部分和第二部分之间的至少第一弯部互连,所述第一定形面板通过热成形聚合物基质复合材料来形成,所述聚合物基质复合材料包括以连续纤维增强材料增强的热塑性树脂;加工所述第一定形面板以改变其形状,其中所述加工步骤直接地由所述第一定形面板生产承载支架,或所述加工步骤由所述第一定形面板生产至少第一子构件,且然后所述第一子构件经历接合操作,以形成承载支架,或所述加工步骤由所述第一定形面板生产多个单独的子构件,且然后所述多个单独的子构件中的至少一些经历接合操作来形成承载结构;以及将所述承载结构安装在飞行器发动机上。 | ||
地址 | 美国纽约州 |