低速下增强的牵引功率

摘要

本发明涉及低速下增强的牵引功率。公开了一种用于运行内燃发动机的方法，其中该内燃发动机的发动机冷却剂的冷却剂温度被确定并且与预定的阈值温度进行比较。如果冷却剂温度高于预定的阈值温度，则通过改变内燃发动机的至少一个运行参数来减小进入发动机冷却剂的热输入。这可以例如通过增大内燃发动机的增压压力来完成。

主权项

一种用于运行内燃发动机的方法，包括：确定内燃发动机的发动机冷却剂的冷却剂温度；比较所述冷却剂温度与预定的阈值温度；并且响应于冷却剂温度高于所述预定的阈值温度，通过改变所述内燃发动机的至少一个运行参数来减小进入所述发动机冷却剂的热输入。