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一种基于元胞自动机模型的城市路网交通流仿真设计方法，其包括以下步骤：(一)，建立城市路网：城市路网由S×S条道路组成，每条道路包括相向行驶的两个车道，每条车道被分割成L个元胞，以使每个元胞容纳一辆车，其中该S×S条道路形成多个交叉口，交叉口停车线前方设禁止变换车道线，交叉口处的元胞包括交叉口内元胞和交叉口外围元胞，交叉口外围元胞设于交叉口内元胞的周围，S和L均为正整数；(二)，建立车道上的车辆更新规则：(1)车按照换道规则进行换道；(2)换道后，各条车道上的车按照单车道模型规则前进；(三)，建立交叉口处的车辆更新规则：(1)交叉口内元胞上的车辆更新规则，如果车前方的元胞是空的，则车在当前时间步结束时向前移动一个元胞，否则，车将停车等待；(2)交叉口外围元胞上的车辆更新规则，如果车前方的元胞是空的，且交叉口内不存在车试图占用该元胞，则车向前移动一个元胞，否则，车将停车等待；(3)避免死锁规则，当交叉口内元胞为空，且交叉口外围元胞均被直行或者左转车辆占据时，从交叉口外围元胞的车中随机选择一辆车停车等待，其余的车则前进一个元胞；(四)，将N辆车随机分布于城市路网的元胞上，并为每辆车随机分配另一个元胞作为目的地，车选择起始地与目的地之间距离最短的路完成出行，当车到达目的地后，再随机选择新的目的地，继续在城市路网上行驶，其中，车遵循步骤(二)以及(三)的规则行驶，城市路网的交叉口内的元胞不作为起始地和目的地，N为正整数；(五)，采集步骤(四)的车的出行数据，并进行计算和分析，用以评价城市路网的交通流的特性。 |
