发明名称 |
车辆用后尾门结构 |
摘要 |
提供一种车辆用后尾门结构,其中,即使为室内放置,平衡器也不会突出至车室内,从而能够减少车室内的不可用空间。根据本发明的车辆用后尾门结构的代表性构造为一种车辆用后尾门结构,其中,后尾门安装至车体且上端部可转动自如,后尾门具有树脂制成的内板,平衡器(130)配置在车室内侧,平衡器在后尾门处于关闭状态时沿车辆上下方向配置,平衡器的一端部联接至车体,当后尾门处于关闭状态时,该一端部成为平衡器的上端侧,平衡器的另一端部联接至内板,当后尾门处于关闭状态时,该另一端部成为平衡器的下端侧,其中,内板设置有当后尾门处于关闭状态时收纳平衡器的凹部(124),在凹部中配置有联接到平衡器的另一端部的联接构件(球头销126)。 |
申请公布号 |
CN104290575A |
申请公布日期 |
2015.01.21 |
申请号 |
CN201410324591.8 |
申请日期 |
2014.07.08 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
梅田义之 |
分类号 |
B60J5/10(2006.01)I;E06B3/70(2006.01)I |
主分类号 |
B60J5/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 |
代理人 |
方志炜 |
主权项 |
一种车辆用后尾门结构,其包括:后尾门,其安装至车体且上端部可转动自如,所述后尾门具有安装至车室内侧的树脂制成的内板;密封条,其密封车辆的后尾门用开口部;和平衡器,其安装在所述密封条的车室内侧,所述平衡器的一端部联接至车体,另一端部联接至所述内板,其中,所述内板设置有当所述后尾门处于关闭状态时收纳所述平衡器的凹部,并且在所述凹部中配置有联接到所述平衡器的另一端部的联接构件。 |
地址 |
日本静冈县 |