| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fluidkreislauf (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem eine Fluidpumpe (3) und einen Wärmeverbraucher (4) aufweisenden Primärkreislauf (2) sowie mit einem Sekundärkreislauf (6), der einen Wärmespeicher (7) enthält und dem Primärkreislauf (2) strömungstechnisch parallel geschaltet ist, wobei der Sekundärkreislauf (6) wenigstens ein Schaltventil (12) aufweist, das in einer ersten Schaltstellung eine Strömungsverbindung durch den Sekundärkreislauf (6) freigibt und in einer zweiten Schaltstellung unterbricht. Dabei ist vorgesehen, dass der Sekundärkreislauf (6) über eine Strahlpumpe (14) strömungstechnisch an den Primärkreislauf (2) angeschlossen ist.</p> |
