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[Zu lösendes Problem] Spezifische Bestimmung der Ursache einer Qualitätsminderung, die in einer in ein Fahrzeug eingebauten Brennstoffzelleneinheit auftritt, so dass unter geeigneten Bedingungen eine Wiederherstellungsoperation für die Qualitätsminderung ausgeführt werden kann. [Lösung] Ein Sollwert des Ausgangsstroms der Brennstoffzelleneinheit wird in einem Stufenmuster geändert. Es wird eine Übergangsantwort der Ausgangsspannung der Brennstoffzelleneinheit, die in der Weise angesteuert wird, dass der Ausgangsstrom diesem Sollwert folgt, gemessen und die Übergangsantwort wird in eine schnell ansprechende Komponente und in eine langsam ansprechende Komponente zerlegt. Es werden eine Zeitkonstante T1 der schnell ansprechenden Komponente und eine Zeitkonstante T2 der langsam ansprechenden Komponente berechnet. Es wird eine Differenz &Dgr;T1 zwischen der Zeitkonstante der schnell ansprechenden Komponente in dem Normalzustand und der Zeitkonstante T1 berechnet und es wird eine Differenz &Dgr;T2 zwischen der Zeitkonstante der langsam ansprechenden Komponente in dem Normalzustand und der Zeitkonstante T2 berechnet. Auf der Grundlage der Differenz &Dgr;T1 wird eine Qualitätsminderung bestimmt, die Änderungen des reaktionsfähigen Zustands des Platinkatalysators der Brennstoffzelleneinheit und des Innenwiderstands der Zellen zugeordnet ist, und auf der Grundlage der Differenz &Dgr;T2 wird eine Qualitätsminderung bestimmt, die einer Änderung des Zuführungszustands des Wasserstoffs und des Sauerstoffs in der Brennstoffzelleneinheit zugeordnet ist. |
