电动车控制器电容的预充电电路

摘要

本实用新型公开了电动车控制器电容的预充电电路，二极管D2正极连接钥匙开关B+，负极连接电阻接DC-DC开关电源、电阻R10一端；电阻R10另一端接场效应管Q5漏极；场效应管Q5源极接电容C，栅极接电阻R13一端；电阻R13另一端接光电耦合器U1。使用该预充电电路，减小了导通接触器开关时车载电源与电容的电压差；钥匙开关B+关断后，由电容给MCU供电，安全关闭电路，防止控制器产生误动作，且达到给电容放点的目的，省去放电电路，节省成本。

主权项

电动车控制器电容的预充电电路，其特征在于：连接在钥匙开关B+ 与电容C 之间，包括：钥匙开关B+ 与二极管D2 正极相连；二极管D2 正极连接钥匙开关B+，负极与DC‑DC 开关电源一端、电阻R10 一端连接；DC‑DC 开关电源一端连接二极管D2 负极，另一端连接MCU 的输入端；MCU 输入端连接DC‑DC 开关电源一端，输出端与电阻R15 一端连接；电阻R10 一端与二极管D2 负极连接，另一端连接开关管Q5 一端；开关管Q5 一端与电阻R10 连接，另一端与电阻R11 一端、电容C 一端、地PGND 连接；电阻R12 一端连接+5V 电源，另一端连接电阻R14 一端；电阻R14 一端连接电阻R12，另一端与三极管Q6 集电极连接；电阻R15 一端接MCU 输出端，另一端与电阻R16 一端、三极管Q6 基极连接；电阻R16 一端连接电阻R15 一端，另一端接地；三极管Q6 发射极接地；电阻R11 一端接开关管Q5、电阻R13 一端，另一端接地PGND ；电阻R13 一端接电阻R11 一端、开关管Q5，另一端与开关管U1 连接；开关管U1 一端接电源P15V，另一端与电阻R13 一端连接；电容C 一端接开关管Q5 一端、地PGND，另一端接地。