| 摘要 |
본 고안은 자동차의 실내에 부설하여 자동차가 운행중 전복이나 충돌사고시 실내에 탑승한 탑승자의 부상을 최소화하기 위하여 자동차의 파손을 줄이도록 하는 보강 프레임에 관한 것이다. 일반적으로 자동차는 지상의 도로를 고속 주행운행하도록 되어 있는 것으로서 사람의 이동 수단으로서 주로 사용하는데, 이는 도로를 고속 주행하는 도로 조건에 따라 다양한 사고가 빈번한 실정인데 그 사고에 대한 대응방법이나 사고를 방지하는 방호벽 등과 같은 설치물이 다양하다. 그러나 일반적인 자동차의 운행시 발생되는 충돌사고나 전복사고시 차체가 파손되면서 실내에 탑승한 탑승자에 큰 부상을 주는 경우가 많기에 상기한 보강프레임을 부설하여 차체의 찌그러짐을 최소로하는 보강프레임이 개발되어 있으나 이는 일반적인 승용차 등에 적용하지 아니하고 자동차경주용 자동차에 적용하여 사용하고 있다. 본 고안은 위와 같은 보강 프레임에 있어서 일반적인 승용차에 간편하게 부설할 수 있도록 하는 연결구조를 갖으며 특히 측면 충돌시 차체가 찌그러지면서 실내로 침입하는 것을 방지하기 위한 측면 보강프레임을 부설한 것을 특징으로 하는 보강프레임을 제공하려 한다. 상기의 목적상 구성되는 본 고안 보강프레임은 자동차의 실내를 구성하는 필러와 동일위치를 보강하는 제1가로프레임에 운전석을 보강하는 제1세로프레임과 후방의 뒷자석을 보강하는 제3세로프레임과 측면 충돌시 운전자를 보호하는 제2세로프레임을 연결하도록 그 각각의 연결부위에 위치 고정구조를 갖은 연결쇠를 구비한 보강프레임이다. |
