车身料边修整装置及修整工艺

摘要

本发明公开了一种车身料边修整装置，包括座体、与座体一端固定连接的固定手柄、通过一支轴滑动连接在座体上一斜槽中的夹紧手柄、一连接于夹紧手柄与座体之间的自锁机构、一枢接在座体上并设有一驱动端的主动轮和一枢接在所述夹紧手柄一端上并活动连接在座体上一导孔中的从动轮；所述从动轮与主动轮的轴线相互平行；斜槽的斜角大于0°并小于45°。夹紧手柄在夹紧过程中，通过支轴沿斜槽转动并滑动，带动从动轮沿导孔向主动轮移动，与主动轮一起夹紧车身料边并由自锁机构自锁。夹紧料边后的修整装置通过主动轮上的驱动端由外部动力驱动，使其沿料边滚动并挤压，实现车身料边的修整。本装置具有修整一致性好，修整速度快，并减轻工人的劳动强度。

主权项

一种车身料边修整装置，其特征在于：包括座体（1）、与座体（1）一端固定连接的固定手柄（2）、通过一支轴（302）滑动连接在座体（1）上一斜槽（1011）中的的夹紧手柄（3）、一连接于夹紧手柄（3）与座体（1）之间的自锁机构（6）、一枢接在座体（1）上并设有一驱动端（402）的主动轮（4）和一枢接在所述夹紧手柄（3）一端上并活动连接在座体（1）上一导孔（1012）中的从动轮（5）；所述从动轮（5）与主动轮（4）的轴线相互平行；所述斜槽（1011）的斜角大于0°并小于45°；所述座体（1）包括一座板（101）和一与座板（101）相对的支撑板（102）；所述导孔（1012）设置在所述座板（101）上并在所述支撑板（102）上设有与所述导孔（1012）对应的导槽（1021）；所述斜槽（1011）设置在所述座板（101）上并紧邻所述导孔（1012）；所述主动轮（4）的驱动端（402）和棘爪枢轴（604）的一端伸出所述支撑板（102）。