发明名称 一种新型电动车驱动系统
摘要 本发明公开了一种新型电动车驱动系统,包括依次连接的电压闭环PID调节器、Z源逆变器和三相电机,所述电压闭环PID调节器用于在直流电压源供电电压过低的时候,通过加入直通零矢量,提升Z源逆变器的输入电压,控制逆变器的输出电压;所述Z源逆变器用于将直流电转换成三相电机需要的交流电。本发明在引入Z源网络的同时,并在电动汽车的驱动系统中加入了一个电压闭环,其作用是当蓄电池供电电压过低的时候,通过向逆变网络中加入直通零矢量,提升逆变器的输入电压,控制逆变器的输出电压,使电机驱动系统获得更好的输出性能。本发明不但可以有效改善电动汽车的加速性能和动力性能,提升驱动系统的效率,且成本较低。
申请公布号 CN104283487A 申请公布日期 2015.01.14
申请号 CN201410589609.7 申请日期 2014.10.28
申请人 重庆邮电大学 发明人 黄智宇;杜尚川;陈志方;彭熙;夏天骏
分类号 H02P27/06(2006.01)I;H02M7/5387(2007.01)I 主分类号 H02P27/06(2006.01)I
代理机构 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人 赵荣之
主权项 一种新型电动车驱动系统,其特征在于:包括依次连接的电压闭环PID调节器、Z源逆变器和三相电机,所述电压闭环PID调节器用于在直流电压源供电电压过低的时候,通过加入直通零矢量,提升Z源逆变器的输入电压,控制逆变器的输出电压;所述Z源逆变器用于将直流电转换成三相电机需要的交流电。
地址 400065 重庆市南岸区黄桷垭崇文路2号