一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置

摘要

本发明属于桥梁减震技术领域，提出一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置。提出的一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置包括有减震榫（13）和固联在粱体（1）底部的连接套筒（2）；减震榫（13）的上端连接有关节轴承（10），关节轴承（10）外圈的外圆面为与连接套筒（2）的内壁面配合的圆柱面；关节轴承（10）位于所述连接套筒（2）内，且关节轴承（10）的外圆面与连接套筒（2）的内壁面滑动配合；粱体（1）内预埋有用以与连接套筒连接的梁体预埋组件（8）；所述的桥墩（6）内预埋有用以与减震榫连接的桥墩预埋组件（12）。本发明降低了传力套筒与关节轴承的接触应力；提高了减震装置的使用寿命。

主权项

一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置，所述的减震装置设置在粱体（1）和桥墩（6）之间；所述的减震装置包括有减震榫（13）和连接套筒（2）；所述的连接套筒（2）固联在粱体（1）的底部；其特征在于：所述的减震榫（13）的上端连接有关节轴承（10），所述的关节轴承（10）由具有外球面的内圈和具有内球面的外圈构成；所述关节轴承（10）外圈的外圆面为与连接套筒（2）的内壁面配合的圆柱面；所述的关节轴承（10）位于所述连接套筒（2）内，且关节轴承（10）的外圆面与所述连接套筒（2）的内壁面滑动配合，使桥梁在正常运营状态和地震状态时，粱体带动连接套筒水平移动、连接套筒带动关节轴承水平移动，使减震榫发生弹性变形；弹性变形后的减震榫使关节轴承、连接套筒可沿筒体内腔轴线相对滑移，并使关节轴承与连接套筒相对转动，沿筒体内腔径向传递载荷；所述的粱体（1）内预埋有用以与连接套筒连接的梁体预埋组件（8）；所述的桥墩（6）内预埋有用以与减震榫连接的桥墩预埋组件（12）；所述的减震装置通过连接套筒（2）、梁体预埋组件（8）与粱体（1）连接；所述的减震装置通过减震榫（13）、桥墩预埋组件（12）与桥墩（6）连接。