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Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (10) zur Steuerung eines Einspritzventilglieds (110) eines Kraftstoffinjektors, wobei das Einspritzventilglied (110) zumindest mittelbar in Wirkverbindung mit einem Anker (18) eines Magnetaktors (15) angeordnet ist, wobei der Magnetaktor (15) zusätzlich zumindest einen Magnetkern (16) und eine Magnetspule (17) umfasst, wobei der Anker (18) auf der dem Einspritzventilglied (110) abgewandten Seite mit einer als Druckfeder (33) ausgebildeten Schließfeder (32) zumindest mittelbar gekoppelt ist, die ein Schließglied (25) in Richtung eines Dichtsitzes (26) kraftbeaufschlagt, wobei die Druckfeder (33) mit einer Stirnseite vorzugsweise unmittelbar an dem Anker (18) anliegt, und wobei die Schließfeder (32) koaxial zum Magnetkern (16) mit radialem Abstand zu einer Aufnahmebohrung (35) angeordnet ist, die insbesondere im Magnetkern (16) ausgebildet ist. |
