一种汽车轮盖结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮盖结构，包括轮盖本体和紧固环；轮盖本体上设置有均匀分布的固定基座；紧固环与固定基座相连接；紧固环上设置有多组卡扣结构，均匀布置在紧固环的外环端面上；卡扣结构包括定位卡片、固定卡片和卡扣；定位卡片和固定卡片与轮盖本体上的固定基座相配合连接；卡扣与轮毂相配合连接。本实用新型的汽车轮盖结构，通过增加紧固环代替塑料卡爪，利用紧固环上金属定位卡片、固定卡片和卡扣的弹性和强度特性，使得安装更加便捷、固定更为牢固，而且通过紧固环可以将车轮因颠簸振动而施加在轮盖本体上的应力均匀的分散到整个车轮结构上，减少外部应力对轮盖本体的破坏，增加轮盖结构整体的可靠性和安全性。

主权项

一种汽车轮盖结构，其特征在于：包括轮盖本体和紧固环；所述轮盖本体上设置有均匀分布的固定基座；所述紧固环与所述固定基座相连接；所述紧固环上设置有多组卡扣结构，均匀布置在所述紧固环的外环端面上；所述卡扣结构包括定位卡片、固定卡片和卡扣；所述定位卡片沿所述紧固环轴心向外呈凸起弯折结构，其开口部面向所述轮盖本体；所述固定卡片位于所述定位卡片的两侧，且沿所述紧固环轴心向外呈凸起弯折结构，其开口部背向所述轮盖本体；所述定位卡片和所述固定卡片与所述轮盖本体上的所述固定基座相配合连接；所述卡扣从所述紧固环的环面方向背向所述轮盖本体向外延伸，且在所述卡扣的顶端设置了沿所述紧固环轴心向外的翻边结构；所述卡扣与轮辋相配合连接。