| 发明名称 | 快速换轨作业车及其作业方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种快速换轨作业车及其作业方法，作业车仅包括一节车体，作业车还包括设置在车体前后两端底部的转向架。作业车进一步包括扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置。扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置彼此间隔地设置在车体前后两端底部的转向架之间。本发明快速换轨作业车及其作业方法能够达到7km/h以上的换轨作业速度，并能在25米内完成换轨作业，能够很好地适应铁路快速换轨的需要，并适用于曲线半径较小路段的施工，具有安全和高度自动化的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN104264549A | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201410544637.7 | 申请日期 | 2014.10.15 |
| 申请人 | 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司 | 发明人 | 向涌;李石平;刘莎;汪海;周彦珠;王强;胡小吉;方继武;刘启灵;李清科;刘卫新;肖少坤;王增宝;张子国 |
| 分类号 | E01B29/16(2006.01)I;E01B29/24(2006.01)I | 主分类号 | E01B29/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人 | 张继纲 |
| 主权项 | 一种快速换轨作业车，其特征在于：所述作业车仅包括一节车体(1)，所述作业车还包括设置在所述车体(1)前后两端底部的转向架(10)；所述作业车进一步包括扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置；所述扣件回收装置、吊钳装置，以及六个以上的钢轨收放装置彼此间隔地设置在所述车体(1)前后两端底部的转向架(10)之间。 | ||
| 地址 | 412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号 | ||