多行程混合动力推进系统

摘要

本发明涉及多行程混合动力推进系统。提供一种用于车辆的混合动力推进系统和操作用于车辆的混合动力推进系统的方法。该混合动力推进系统包括可以多行程模式操作的内燃发动机，通过多行程模式，该发动机可以取决于工况选择性地以二行程循环和四行程循环的一个操作。在一个示例中，在请求了车载能量存储装置的充电操作时，可以使用二行程循环以提供增加的发动机扭矩。在一些示例中，可以响应于请求的充电的增加或由车辆驾驶员请求的车轮扭矩的增加，执行从四行程循环到二行程循环的转换同时将变速器保持在先前选择的传动比。通过本发明，可以减少变速器换挡，提高混合动力推进系统的总体效率。

主权项

一种用于车辆的混合动力推进系统的方法，所述混合动力推进系统包括：配置为产生发动机输出的内燃发动机，所述发动机通过变速器与车辆的一个或多个驱动轮可操作地连接；配置为产生马达输出的马达，所述马达与车辆的所述一个或多个驱动轮可操作地连接；配置为选择性地向马达供给能量的能量存储装置；控制系统，所述方法的特征在于将所述控制系统配置为：在能量存储装置的较低充电状态期间通过减少所述发动机在每个燃烧循环中执行的行程的数量来增加所述发动机产生的发动机输出以增加向所述一个或多个驱动轮提供的推进力的水平，同时保持所述变速器的传动比；及在能量存储装置的较高充电状态期间通过增加从能量存储装置向马达供给的能量的量来增加马达产生的马达输出以增加向所述一个或多个驱动轮提供的推进力的水平。