| 发明名称 | 装载机驱动桥限滑强制锁紧机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种装载机驱动桥限滑强制锁紧机构，包括变速箱出油管(1)、阀块(2)、驱动桥输入油管(3)、回油管(4)、电磁阀(5)、电磁阀线束(6)和控制开关(7)，变速箱出油管(1)的一端与变速箱出油口连接，另一端与阀块(2)的进油口P连接，阀块(2)的出油口与驱动桥输入油管(3)的一端连接，驱动桥输入油管(3)的另一端与驱动桥连接，阀块(2)的回油口T通过回油管(4)与变速箱回油口连接，所述的电磁阀(5)与阀块(2)固定连接，电磁阀(5)通过电磁阀线束(6)与控制开关(7)电连接。当遇到路面湿滑、泥泞、冰雪等恶劣状况时，能充分发挥车辆的牵引力，保证车辆正常行驶。 | ||
| 申请公布号 | CN204083122U | 申请公布日期 | 2015.01.07 |
| 申请号 | CN201420358199.0 | 申请日期 | 2014.06.30 |
| 申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | 发明人 | 韩嫔;魏加洁;张贤禄;张敏;曾海霞;沈锴锴;谭侨侨 |
| 分类号 | F16H48/32(2012.01)I | 主分类号 | F16H48/32(2012.01)I |
| 代理机构 | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人 | 胡亚辉 |
| 主权项 | 一种装载机驱动桥限滑强制锁紧机构，其特征在于，包括变速箱出油管(1)、阀块(2)、驱动桥输入油管(3)、回油管(4)、电磁阀(5)、电磁阀线束(6)和控制开关(7)，变速箱出油管(1)的一端与变速箱出油口连接，另一端与阀块(2)的进油口P连接，阀块(2)的出油口与驱动桥输入油管(3)的一端连接，驱动桥输入油管(3)的另一端与驱动桥连接，阀块(2)的回油口T通过回油管(4)与变速箱回油口连接，所述的电磁阀(5)与阀块(2)固定连接，电磁阀(5)通过电磁阀线束(6)与控制开关(7)电连接。 | ||
| 地址 | 221000 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 | ||