发明名称 轮胎
摘要 本发明提供一种充气轮胎(1),其利用侧主槽(10C)形成有接地部列(20C)和中间接地部列(20M)。至少在侧主槽(10C)内设有突起部(50),该突起部(50)比侧主槽(10C)的槽底面(11)更向轮胎径向(TR)外侧突出。突起部(50)位于横向花纹槽(30M)的沿延伸方向的延长线(L1)上,并自接地部列(20C)的侧壁(21)朝向胎面宽度方向(TW)外侧延伸。位于突起部(50)的最靠胎面宽度方向(TW)内侧处并且与接地部列(20C)相连的内端高度(H1)高于位于突起部(50)的最靠胎面宽度方向(TW)外侧处的外端高度(H2)。
申请公布号 CN102712220B 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN201080051288.5 申请日期 2010.11.10
申请人 株式会社普利司通 发明人 木胁幸洋
分类号 B60C11/04(2006.01)I;B60C11/13(2006.01)I 主分类号 B60C11/04(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种轮胎,其形成有:第1接地部列,其由沿轮胎周向延伸的周向槽形成;以及第2接地部列,其利用上述周向槽形成在上述第1接地部列的胎面宽度方向外侧,并被与上述周向槽交叉的横向花纹槽分割成多个花纹块;至少在上述周向槽内设有突起部,该突起部比上述周向槽的槽底面更向轮胎径向外侧突出,上述突起部位于上述横向花纹槽的沿延伸方向的延长线上,并自上述第1接地部列沿轮胎周向的侧壁朝向胎面宽度方向外侧延伸,位于上述突起部的最靠胎面宽度方向内侧处并且与上述第1接地部列相连的内侧端部的高度(H1)高于位于上述突起部的最靠胎面宽度方向外侧处的外侧端部的高度(H2),上述横向花纹槽具有大角槽,该大角槽相对于与上述轮胎赤道线正交的正交线以比小角槽大的角度倾斜,上述突起部的外侧端部位于上述大角槽内,上述横向花纹槽还具有所述小角槽,该小角槽相对于与上述轮胎赤道线正交的正交线倾斜。
地址 日本东京都