一种摩托车锁标识罩铆压装置

摘要

一种摩托车锁标识罩铆压装置，具有一对上下模板，模板间具有一模芯，下模板的顶面与所述模芯的底面为倾斜配合的凹凸相嵌结构；下模板的凹形底壁上具有两根带压簧的导杆，该导杆的自由端分别伸入所述模芯底面的导向孔内。模芯的背面具有一可防止其纵向窜动的限位螺栓。模芯中部具有工件孔，以该工件孔为中心在所述模芯的壁中辐射状等间隔设置三枚铆钉。本发明利用模芯的升降行程，使三枚铆钉相对工件运动，依靠铆钉头实现对工件的铆压，击打标识罩使之产生凹扣扣合在锁壳端部的凹槽内。具有一次性完成三个铆点，省时省力效率高，铆点规格统一而美观的优点。

主权项

一种摩托车锁标识罩铆压装置，具有一对上下模板，在所述上模板（1）与下模板（5）之间具有一模芯（21），该上模板（1）可相对所述模芯（21）作升降运动；所述下模板（5）的顶面与所述模芯（21）的底面为倾斜配合的凹凸相嵌结构；在所述下模板（5）的凹形底壁上具有两根带压簧（41）的导杆（4），该导杆（4）的自由端分别伸入所述模芯（21）底面的导向孔（42）内；所述模芯（21）的背面具有一竖直向的固定板（3），该固定板（3）上开有一轴向长孔（32），一螺栓（31）穿过该轴向长孔（32）固定在所述模芯（21）上；在所述模芯（21）的中部具有前后向开设的工件孔（24），以该工件孔（24）为中心，在所述模芯（21）的壁中辐射状等间隔设有三个带有台阶的通孔（23），其中有一个通孔的轴线垂直于所述上模板（1），其余两个通孔的轴线则分别垂直于所述下模板（5）的斜面（51）；在所述三个通孔（23）内分别设有带弹簧（81）的铆钉，这些铆钉的尾部裸露在所述通孔（23）的外侧。