车体焊接变位器

摘要

本实用新型公开了一种车体焊接变位器，包括主动架和从动架；主动架包括主动架机架、主动架法兰一、主动盘轴、主动架轴套、主动架轴承座、主动架法兰二、大链轮、小链轮、上垫座和下垫座、基座；从动架包括从动架机架、基座、从动盘轴、从动盘套、从动架法兰一、从动架法兰二、从动架轴承座和从动架轴套；被焊接的车体固定在所述主动架和从动架之间，并可通过小链轮和大链轮带动所述主动盘轴转动，从而带动车体转动，便于焊接。本实用新型的车体焊接变位器，具有可非常方便地转动被焊接的车体、工作人员可以对车体进行各种角度焊接、提高了车体的焊接效率等优点。

主权项

车体焊接变位器，其特征是，包括主动架(18)和从动架(19)；所述主动架(18)包括主动架机架(1)、主动架法兰一(2)、主动盘轴(3)、主动架轴套(4)、主动架轴承座(5)、主动架法兰二(7)、大链轮(8)、小链轮(9)、上垫座(10)、下垫座(11)和基座(22)；所述主动架机架(1)和所述下垫座(11)均设置于所述基座(22)上，所述上垫座(10)固定设置于所述下垫座(11)上；所述主动架轴承座(5)固定设置于所述主动架机架(1)的顶端，所述主动盘轴(3)设置于所述主动架轴承座(5)之内，所述主动架轴套(4)套设于所述主动盘轴(3)的外周面上；所述主动盘轴(3)的左端部伸出于所述主动架轴承座(5)之外且所述主动盘轴(3)的左端部设置有所述大链轮(8)；所述小链轮(9)设置于所述上垫座(10)上，由位于所述上垫座(10)上的开关(17)控制所述小链轮(9)的转动与停止；所述小链轮(9)与所述大链轮(8)之间通过链条相连接，并由所述小链轮(9)带动所述大链轮(8)转动，进而带动主动盘轴(3)转动；所述主动架法兰二(7)位于所述主动架轴承座(5)的右端，所述主动架法兰一(2)位于所述主动架法兰二(7)的右侧；所述主动架法兰一(2)的右侧设置有一个用于固定被焊接的车体(15)的第一连接架(20)；所述从动架(19)包括从动架机架(21)、基座(22)、从动盘轴(13)、从动盘套(14)、从动架法兰一(23)、从动架法兰二(24)、从动架轴承座(25)和从动架轴套(26)；所述从动架机架(21)设置于所述基座(22)之上，所述从动架轴承座(25)固定设置于所述从动架机架(21)的顶端，所述从动盘轴(13)设置于所述从动架轴承座(25)之内，所述从动架轴套(26)套设于所述从动盘轴(13)的外周面上；所述从动盘套(14)固定于所述从动盘轴(13)的右端部上；所述从动架法兰二(24)位于所述从动架轴承座(25)的左端，所述从动架法兰一(23)位于所述从动架法兰二(24)的左侧；所述从动架法兰二(24)的左侧设置有一个用于固定被焊接的车体(15)的第二连接架(27)；所述被焊接的车体(15)的两端分别搭接在所述第一连接架(20)和所述第二连接架(27)上，并通过插销(16)将车体(15)的两端与所述第一连接架(20)和所述第二连接架(27)之间相固定。