| 发明名称 | 用于减少节气门振动的内燃机用节气门控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于减少节气门振动的内燃机用节气门控制系统和方法，公开了一种包括压力比较模块和节流阀片控制模块的节气门控制系统。压力比较模块确定节气门体上游的入口压力和节气门体下游的出口压力。节流阀片控制模块基于入口压力和出口压力控制节流阀片的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN101818693B | 申请公布日期 | 2014.12.31 |
| 申请号 | CN200910262237.6 | 申请日期 | 2009.12.22 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | M·阿内特;C·E·怀特尼;P·安德森;J·A·蔡德 |
| 分类号 | F02D9/08(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I | 主分类号 | F02D9/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘桢;曹若 |
| 主权项 | 一种节气门控制系统，其包括：压力比较模块，该压力比较模块确定节气门体上游的入口压力以及节气门体下游的出口压力；和节流阀片控制模块，该节流阀片控制模块在增压应用期间基于所述的入口压力和出口压力控制节流阀片的位置。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||