| 摘要 |
Тормозное устройство для экстренной остановки транспортного средства, содержащее тормозной элемент, выполненный в виде тормозной колодки, состоящий из двух шарнирно сочленённых пластин, на свободном конце колодки шарнирно закреплена направляющая вилка, снабжённая пальцем, приспособление для управления выполнено в виде рычага управления, кинематически посредством рычажной системы связанной с вилкой управления, при этом палец направляющей вилки входит в зацепление с вилкой управления, корпусной элемент закреплён на кронштейне на кузове автомобиля, при этом в нерабочем положении тормозная колодка и соединительный трос размещены в корпусе, рабочая поверхность тормозной колодки снабжена грунтозацепами, отличающееся тем, что тормозной элемент состоит из: неподвижных креплений на мост автомобиля или прицепа; подвижных саморегулируемых и соединённых между собой одинаковых частей устройства, собранных из цилиндров с колпаками; из помещённых в цилиндры пружин и поршней со штоками, к выступающим частям которых крепятся башмаки с шипами; привода устройства, приводимое в рабочее и нерабочее положение гидравлическим, электрическим и механическим способом, не выходя из автомобиля. |
