发明名称 |
自行车后拨链器 |
摘要 |
一种自行车后拨链器,基本上设置有基体构件、拉索操作结构、可动构件以及偏压构件。所述可动构件由所述拉索操作结构可动地支撑到所述基体构件,以相对于所述基体构件在多个变速档位置之间移动。所述偏压构件插设在所述第一连杆构件和第二连杆构件之间,以便将所述可动构件朝向上变速档位置和下变速档位置的其中一个偏压。所述拉索操作结构和所述偏压构件构造成平衡用来在每个所述变速档位置之间变速的操作能量。 |
申请公布号 |
CN103010394B |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201210172593.0 |
申请日期 |
2012.05.30 |
申请人 |
株式会社岛野 |
发明人 |
山口壮太;大濑户伸也;村坂岳 |
分类号 |
B62M9/124(2010.01)I;B62M9/122(2010.01)I |
主分类号 |
B62M9/124(2010.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
张雨;杨楷 |
主权项 |
一种自行车后拨链器,包括:包括自行车安装部的基体构件;可动地联接到所述基体构件的拉索操作结构,包括第一连杆构件和第二连杆构件;以及由所述拉索操作结构相对于所述基体构件在多个变速档位置之间可动地支撑到所述基体构件的可动构件,所述多个变速档位置包括上变速档位置、下变速档位置以及在所述上变速档位置与所述下变速档位置之间的至少三个变速档位置,所述拉索操作结构还包括偏压构件,该偏压构件插设在所述第一连杆构件和所述第二连杆构件之间,以便将所述可动构件朝向所述上变速档位置和下变速档位置的其中一个偏压,所述拉索操作结构联接并设置在所述可动构件与所述基体构件之间,以便在所述可动构件相对于所述基体构件的不包括所述上变速档位置和下变速档位置的每三个连续变速档位置之间的两个相邻变速操作中的操作能量变化率的百分比小于3.7%,所述操作能量变化率的百分比如下确定:X=|E<sub>1</sub>‑E<sub>2</sub>|/E<sub>avg1</sub>×100(%)其中X是操作能量变化率, E<sub>1</sub>是用于在N变速档位置与N+1变速档位置之间变速的操作能量,其中所述N变速档位置不包括所述上变速档位置和下变速档位置;以及 E<sub>2</sub>是用于在N+1变速档位置与N+2变速档位置之间变速的操作能量,其中所述N+2变速档位置不包括所述上变速档位置和下变速档位置;以及 E<sub>avg1</sub>是操作能量E<sub>1</sub>与E<sub>2</sub>之间的平均操作能量,其中用于变速的操作能量的量取决于所述偏压构件的偏压力以及控制拉索的内金属丝在相邻变速档位置之间移动的量。 |
地址 |
日本大阪府 |