发明名称 用于液力减震器的牵引控制阀
摘要 本减震器具有压力管(10),压力管具有通过设置有牵引通道(22)的活塞(20)隔开的压缩腔(CC)和牵引腔(CT)。阀包括:反压腔(CCP),由活塞(20)偏压并且设置有上开口(51a)和通向所述压缩腔(CC)的控制基座,其中中空的密封塞(60)能够在闭合位置与开启位置之间位移,在所述闭合位置牵引通道(22)仅与反压腔(CCP)连通。回复弹簧(65)将密封塞(60)驱动回至其闭合位置。位于反压腔(CCP)内部的惯性密封件(70)能够从远离所述控制基座(55)的不工作位置向下位移至工作位置,阻塞所述基座,增加反压腔(CCP)中的液压,以当活塞(20)经受给定的向上加速度时将密封塞(60)液力地驱动至其闭合位置。
申请公布号 CN102859227B 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201180018123.2 申请日期 2011.03.30
申请人 玛涅蒂玛瑞利可发零件制作公司 发明人 塞尔吉奥·内罗·万努奇;吉列尔梅·卡拉维耶里·德阿布鲁
分类号 F16F5/00(2006.01)I 主分类号 F16F5/00(2006.01)I
代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人 李静;马强
主权项 一种用于伸缩液力减震器的牵引控制阀,包括内部被分成压缩腔(CC)和牵引腔(CT)的压力管(10)、轴向地中空的且具有牵引通道(22)的活塞(20),所述阀的特征在于包括:反压腔(CCP),由活塞(20)加载并且设置有上开口(51a)、控制基座(55)以及通向所述压缩腔(CC)的放泄孔(56);密封塞(60),轴向地中空并且在所述反压腔(CCP)内部能够在闭合位置与开启位置之间位移,所述闭合位置通过上开口(51a)阻塞牵引通道(22)与压缩腔(CC)之间的连通、并且通过密封塞(60)保持牵引通道与反压腔(CCP)连通,所述开启位置使牵引通道(22)与压缩腔(CC)连通;回复弹簧(65),紧固至活塞(20)并且将密封塞(60)驱动至其闭合位置;惯性密封件(70),能在反压腔(CCP)内部从远离所述控制基座(55)的不工作位置向下位移至工作位置,阻塞控制基座(55)并且增加所述反压腔(CCP)中的液压,以当活塞(20)经受给定的向上加速度时将密封塞(60)液力地驱动至其闭合位置;以及控制弹簧(75),位于所述反压腔(CCP)中并且将所述惯性密封件(70)驱动至其不工作位置。
地址 巴西圣安德烈